pas transportowy

O czym informuje etykieta znamionowa pasa transportowego?

Etykieta znamionowa pasa transportowego to specjalna etykieta lub metka, która jest umieszczana na pasach transportowych i zawiera różne informacje dotyczące jego parametrów użytkowych. Etykieta znamionowa jest bardzo istotna, ponieważ ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i efektywnego mocowania ładunków podczas transportu.

Etykieta znamionowa pasa transportowego informuje o następujących parametrach:

 

SHF – Standard Hand Force (daN oznaczający nominalną siłę ręczne

Określa nominalną siłę ręczną, czyli maksymalną siłę napinania, przy której napinacz pasa nie ulegnie zniszczeniu. W praktyce jest to siła, z jaką użytkownik musi napinać pas transportowy za pomocą napinacza. Dla większości popularnych pasów transportowych używanych do mocowania ładunków w transporcie, parametr SHF wynosi 50 daN.

 

STF – Standard Tension Force (daN)- nominalna siła napięcia

Odnosi się do nominalnej siły napięcia, którą pas transportowy może wytrzymać bez odkształceń lub uszkodzeń. Jest to kluczowy parametr, który określa maksymalne obciążenie, jakie można przyłożyć do pasa transportowego podczas jego naciągania.

 

LGL – Length of the Transport Belt (m):

Określa długość pasa transportowego w metrach. Jest to kluczowy parametr, który informuje o całkowitej długości pasa, który jest dostępny do przenoszenia ładunków. Długość pasa transportowego jest istotna przy doborze odpowiedniego pasa do konkretnego zadania. Musi być odpowiednio dopasowana do długości ładunku, który ma być przewożony, a także uwzględniać ewentualne dodatkowe zapasowe odcinki pasa w celu zapewnienia pełnej stabilności i bezpieczeństwa ładunku.

 

LC – Lashing Capacity (daN) czyli zdolności mocowania

Oznacza zdolność mocowania lub zdolność ładunkową pasa transportowego. Jest to kluczowy parametr, który wskazuje na maksymalne obciążenie, jakie pas transportowy może bezpiecznie przenosić i mocować podczas transportu.

 

Nie zawieszać tylko mocować!

Ostrzeżenie „Nie do podnoszenia, tylko do mocowania” ma na celu przeciwdziałanie potencjalnym niebezpieczeństwom związanym z nieprawidłowym użyciem pasów transportowych do podnoszenia ciężkich ładunków. Pas transportowy, choć jest przeznaczony do mocowania i zabezpieczania ładunków na przyczepach, platformach i w innych pojazdach, nie posiada odpowiedniej konstrukcji ani wytrzymałości, aby podnosić lub przenosić ładunki.

 

Materiał z którego wykonany jest pas transportowy

Materiał pasa transportowego jest kluczowym informacją, która określa z jakiego surowca została wykonana taśma pasa. Taśma może być wykonana z różnych materiałów, takich jak poliester (PES), polipropylen (PP) lub poliamid (PA). Kolor etykiety pasa transportowego również informuje o materiale, z którego została wykonana taśma.

 

Wydłużenie pasa transportowego

Odnosi się do zmiany długości pasa w wyniku zastosowania obciążenia lub działania siły napięcia. Główne przyczyny wydłużenia pasa transportowego mogą wynikać z elastyczności materiału, zmian temperatury, naprężenia czy obciążenia. Wydłużenie może występować zarówno w czasie użytkowania pasa, jak i podczas mocowania lub przenoszenia ładunku.

 

Rok produkcji

Jest to istotna informacja, ponieważ pozwala określić wiek pasa i wskazuje na to, jak długo może być bezpiecznie i efektywnie używany. Znając rok produkcji, można ocenić żywotność pasa transportowego, zwłaszcza gdy są stosowane odpowiednie warunki przechowywania i konserwacji. Starsze pasy mogą tracić niektóre ze swoich właściwości, takich jak wytrzymałość i elastyczność, co może wpływać na bezpieczeństwo i wydajność podczas przenoszenia ładunków.

 

Kod identyfikacyjny i norma PN-EN 12195-2

Norma PN-EN 12195-2 to europejska norma dotycząca mocowania ładunków na pojazdach drogowych przy użyciu pasów, łańcuchów, lin i innych środków mocujących. Jest to część normy PN-EN 12195, która składa się z kilku części, z których każda dotyczy różnych aspektów mocowania ładunków.

 

Etykieta znamionowa jest niezbędnym elementem pasa transportowego , który pomaga użytkownikom właściwie dobierać i stosować go w zależności od rodzaju ładunku i warunków transportu. Pozwala na uniknięcie potencjalnych zagrożeń, zapewnia bezpieczeństwo podczas przenoszenia ładunków i pozwala na długotrwałe i efektywne użytkowanie pasów transportowych.

 

Więcej na: https://forcargo24.pl

Leave a Reply

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *