pojazdy uprzywilejowane

Czy warto szkolić się na kierowcę pojazdu uprzywilejowanego?

Jeśli zastanawiasz się nad tym, czy zrobić kurs na kierowcę pojazdu uprzywilejowanego, powinieneś poznać podstawowe zalety, wytyczne i warunki związane z tym typem wykonywanej pracy. Przedstawiamy najważniejsze powody oraz szczegółowe informacje, których nie możesz pominąć.

Twoje obowiązki wynikające z prawa

Jeśli słyszałeś o możliwości podjęcia pracy jako kierowca pojazdu uprzywilejowanego i szukasz informacji na ten temat, to jesteś w odpowiednim miejscu. W 2013 roku bowiem weszła w życie ustawa, zgodnie z którą osoby kierujące pojazdy uprzywilejowane muszą odbyć kurs i egzamin w Ośrodku Doskonalenia Techniki Jazdy stopnia wyższego, który wpisany jest do rejestru wojewody właściwego. Oznacza to, że nie masz możliwości podjęcia takiej pracy bez wykazania się właściwą dokumentacją z ODTJ.

Z czego to wynika? Możliwość kierowania takim pojazdem wiąże się ze szczególnymi predyspozycjami, na które położony jest szczególny nacisk. Aby zostać kierowcą pojazdu uprzywilejowanego, musisz się wykazać:
– refleksem godnym profesjonalnych sportowców,
– perfekcyjną znajomością miasta i tras drogowych,
– odpornością na ryzykowanie życia w wyższym celu,
– siłą psychiczną w trudnych warunkach pracy.

Jak otrzymać uprawnienia?

Aby otrzymać prawo do kierowania pojazdem uprzywilejowanym, musisz mieć prawo jazdy w danej kategorii i ukończone 21 lat. Warunkiem niezbędnym jest ukończenie kursu w Ośrodku Doskonalenia Techniki Jazdy w Twoim mieście. Następnie musisz uzyskać orzeczenie lekarskie, które wskazuje na brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami oraz orzeczenie od psychologa.

Finalnie cały komplet dokumentów składasz w Starostwie.

Kto musi wykonać kurs?

Każda osoba, która kieruje pojazdem, jak wynika z definicji: „wysyłającym sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadącym z włączonymi światłami mijania lub drogowymi, jak również pojazdy jadące w kolumnie, na której na początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła” – musi posiadać uprawnienia, czyli ukończyć kurs kierowania pojazdem uprzywilejowanym.

W szczególności należy wymienić:
– policję,
– jednostki ochrony przeciwpożarowej,
– straż graniczną,
– zespoły ratownictwa medycznego,
– ABW,
– jednostki ratownictwa chemicznego,
– Służby Kontrwywiadu Wojskowego,
– Służby Wywiadu Wojskowego,
– Służby Więziennej,
– Agencji Wywiadu,
– CBA,
– Służby Celnej,
– kontroli skarbowej,
– Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej,
– BOR,
– straży gminnych (miejskich),
– podmioty uprawnione do wykonywania zadań z zakresu ratownictwa górskiego,
– podmioty uprawnione do wykonywania zadań z zakresu ratownictwa wodnego,
– Inspekcji Transportu Drogowego,
– Służby Parku Narodowego,
– jednostki niewymienionej wyżej, jeżeli pojazd zostaje użyty z powodu ratowania życia i zdrowia ludzkiego.

Leave a Reply

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *